第二次世界戰(zhàn)后，隨著大型螺旋推進(jìn)器、火箭噴射發(fā)動(dòng)機(jī)等軍事工業(yè)的發(fā)展，各國(guó)都在大力發(fā)展冷軋精密大口徑薄壁不銹鋼無(wú)縫管，美國(guó)在這方面占有重要的地位。1953年美國(guó)制管公司設(shè)計(jì)了一臺(tái)16英寸冷軋機(jī)，可將10~18英寸管坯軋成9~16英寸成品管，軋機(jī)可承受軋制壓力達(dá)16000t,重為1350噸。

  美國(guó)Loage and Shipey公司制造了一臺(tái)80英寸冷軋機(jī)，用于軋制J-75型噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的鋼管，這種軋機(jī)可以一次軋出直徑為2032mm、長(zhǎng)為9144mm、壁厚為0.38mm的不銹鋼管。80英寸冷軋機(jī)的工作原理是：管坯由下向上壓力推進(jìn)，經(jīng)一組軋輥將壁厚減少，軋制時(shí)管坯中間裝有淬火工具鋼制的芯棒，芯棒重約3噸，長(zhǎng)為914.4mm,直徑為635~2.032mm.軋輥分三組，共15個(gè)，每組組成一獨(dú)立的輥夾，各輥輥夾間距為120°,輥徑為489mm。軋輥采用液壓機(jī)構(gòu)，壓力為80噸。

  美國(guó)密歇根 Aerospace Division of the Partents Corp 報(bào)道了生產(chǎn)大口徑薄壁不銹鋼管材的臥式橫軋機(jī)，它生產(chǎn)最大直徑為25英寸，長(zhǎng)度為100英尺的不銹鋼、鋁、鎳、鐵合金管。所生產(chǎn)的不銹鋼管外徑為3~26英寸，壁厚為0.015~1.5英寸，壁厚公差為±0.002英寸，內(nèi)表面光潔度約15μm,外表面光潔度為30μm.該軋機(jī)的第一次產(chǎn)品是土星V火箭助推器的燃料管。Porsons Corp發(fā)明新的Partorm 工藝以生產(chǎn)火箭燃料管系，在這一生產(chǎn)過(guò)程中采用了5英尺長(zhǎng)的鍛造圓柱體作為毛坯。毛坯的準(zhǔn)備工序是先將兩端加以車(chē)削，繼之是對(duì)內(nèi)外表進(jìn)行車(chē)削、鏜孔、精磨以除去刀花，其后再經(jīng)冷軋延伸，最后清洗。當(dāng)用這種軋機(jī)生產(chǎn)不銹鋼管時(shí)，在精軋最后一道次以前，要將管子退火以消除加工硬化。不銹鋼管需采用精密的超聲壁厚卡規(guī)檢查壁厚，之后，鋼管要在完全自動(dòng)化封閉的精整處理系統(tǒng)中進(jìn)行精整處理。

  英國(guó)目前所生產(chǎn)最大不銹鋼管的外徑為762mm,內(nèi)徑為690mm,長(zhǎng)為3.150mm,是采用500t拉拔機(jī)利用短心頭拔制的。前蘇聯(lián)在這方面已開(kāi)始研究D/S比達(dá)400以上的基于橫軋?jiān)淼睦滠垯C(jī)，并計(jì)劃使其直徑達(dá)到900mm。